قطارات جديدة مزدوجة الطابق تعزز حركة النقل بين فيينا وغرب النمسا

في خطوة جديدة لتعزيز قطاع النقل العام، أعلنت شركة السكك الحديدية النمساوية ÖBB عن إدخال 17 قطارًا مزدوج الطابق من نوع Stadler KISS 200 إلى الخدمة على الخط الغربي بين فيينا وغرب البلاد، وذلك اعتبارًا من خريف هذا العام.

هذه القطارات كانت في السابق تعمل لحساب شركة “Westbahn” الخاصة، ثم انتقلت إلى الخدمة ضمن شبكة السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn، حيث ربطت بين فيينا ومدينة روستوك. واليوم، تعود هذه القطارات الحديثة إلى النمسا لتلبية الطلب المتزايد على النقل، خاصة في ظل النمو المستمر في عدد الركاب والتوسعات المنتظرة على الخط الجنوبي بعد افتتاح نفق كيرالم (Koralmbahn).

توسعة في الأسطول وسعة أكبر للركاب

ستُشغَّل هذه القطارات بدايةً على خط Railjet الذي يتوقف بشكل متكرر (وليس خط RJX الأسرع)، على أن يُستبدل بها في المستقبل بأسطول Railjet جديد مزدوج الطابق، يتم تصنيعه خصيصًا للنمسا.

ما الجديد؟

• كل قطار مكوّن من 6 عربات يتّسع لـ 486 راكبًا (منها 66 في الدرجة الأولى و420 في الدرجة الثانية)

• قطارات بأربعة عربات ستنضم لاحقًا

• زيادة بنسبة 20% في عدد المقاعد على هذا الخط

• مجهزة بـ 8 أماكن للدراجات ومكانين لذوي الاحتياجات الخاصة

• مزودة بخدمة واي فاي مجانية، تكييف هواء، مقابس كهربائية، مداخل سهلة لذوي الإعاقة، مناطق للوجبات الخفيفة والمشروبات الساخنة

وقبل عودتها للعمل ضمن رحلات المسافات الطويلة، ستحصل هذه القطارات على تحديث سريع من حيث المظهر والتقنيات.

خطوة نحو مستقبل نقل أكثر راحة واستدامة

تعكس هذه الخطوة التزام ÖBB بتقديم خدمات حديثة ومريحة ومستدامة للركاب، إلى جانب مواجهة تحديات الازدحام ورفع جودة التنقل بين المدن الكبرى.