بعد طول انتظار، حصل الجمهور والصحافة أخيرًا على أول نظرة واقعية على عربات الترام الجديدة التي ستجوب شوارع مدينة غراتس النمساوية قريبًا. ففي مصنع شركة “ألستوم” بالعاصمة فيينا، تم الكشف عن أول نموذج شبه مكتمل من أصل 15 عربة سيتم تشغيلها تدريجيًا اعتبارًا من نهاية عام 2025.
أخضر لتمييز غراتس.. وأحمر لتمييز فيينا
بدأت الجولة داخل المصنع في قاعة اللحام، حيث يتم تجميع الهياكل المعدنية للعربات، ومنها مقصورة القيادة. وقد لُوّنت معدات التجميع باللون الأخضر كرمز لولاية شتايرمارك التي تنتمي إليها غراتس، بينما اللون الأحمر يُستخدم لعربات فيينا.
الترام الجديد: مزيج من الحداثة والاستدامة
تمتاز العربات الجديدة بعدة خصائص متقدمة، أبرزها:
-
ستة مراكز شحن لاسلكي (Induktiv) للهواتف الذكية في كل عربة، وهي خاصية فريدة على مستوى النمسا وربما أوروبا.
-
مقاعد مغطاة بالجلد المعاد تدويره، تم اختيارها بعد أن أثبتت التجربة في مدينة لينز أنها تقلل من أعمال التخريب بنسبة تصل إلى 80%.
-
نظام تحذير من العوائق، قادر على التدخل التلقائي والفرملة لتقليل أثر الحوادث أو تفاديها إن أمكن.
-
تصميم مراعٍ لذوي الاحتياجات الخاصة، مع تسهيلات بارزة في الحركة والركوب.
ورغم الإلهام العالمي، مثل وجود حوامل لألواح ركوب الأمواج في أستراليا، فإن مصممي ترام غراتس رأوا أن ذلك غير مناسب لطبيعة المدينة، فاختاروا الابتكار العملي بدلًا من الزينة غير الضرورية.
متى نرى الترام في شوارع غراتس؟
تُشحن أولى العربات على متن شاحنات ضخمة إلى غراتس في الخريف المقبل، على أن يتم تسليم باقي العربات تباعًا بمعدل عربة واحدة شهريًا. ومن المنتظر أن يبدأ تشغيل أول ترام من نوع Flexity مع الركاب بشكل فعلي في عام 2026، بالتزامن مع افتتاح الخط الجديد في وسط المدينة في نوفمبر القادم.
استثمار للمستقبل
تبلغ تكلفة المشروع حوالي 63 مليون يورو، وهو جزء من خطة كبرى لتوسيع وتحسين شبكة النقل العام في المدينة. وتقول نائبة عمدة غراتس، يوديت شفنتنر (عن حزب الخضر): “هذه لحظة فارقة لمستقبل النقل الحضري، مع التركيز على الجودة والاستدامة وسهولة الوصول للجميع.”

شبكة رمضان الإخبارية شبكة إخبارية تهتم بشئون الجالية العربية فى النمسا ودول الجوار