فيينا تتحمل الفاتورة وحدها.. محطة الحافلات الدولية ستكلف أكثر من 100 مليون يورو

فيينا – شبكة رمضان الإخبارية

تواجه بلدية فيينا تحديًا ماليًا كبيرًا بعد أن أصبحت مضطرة لتحمل كامل تكلفة مشروع محطة الحافلات الدولية الجديدة قرب ملعب إرنست هابل، والتي تتجاوز 100 مليون يورو، وذلك عقب انتهاء الشراكة مع مجموعة مستثمرين كانت ستساهم في تمويل المشروع.

وكان من المقرر أن يمول المشروع، الذي يهدف إلى توحيد حركة الحافلات الدولية في موقع واحد بدلًا من المواقع الثلاث الحالية في إردبرغ ومحطة القطار الرئيسية ومركز الاستاد، من خلال شراكة بين المدينة ومجموعة استثمارية يقودها أرييل موزيكانت. إلا أن خلافات حادة بين الطرفين تطورت إلى نزاع قضائي انتهى في مارس 2025 بتسوية سرية، تركت البلدية وحدها أمام عبء التمويل.

ووفقًا لما كشفته صحيفة ستاندارد، فإن الوثائق الرسمية تشير إلى قيمة قصوى تبلغ 99.96 مليون يورو، في وقت تستعد فيه المدينة لخطة تقشف صارمة قد تجعل هذا العبء المالي أكثر صعوبة. وتشير التقديرات إلى أن التكلفة النهائية قد تتجاوز هذا الرقم بالفعل.

ورغم أن أعمال الهدم التحضيرية بدأت بالفعل، فإن الانطلاقة الرسمية للبناء ستتم في ديسمبر 2025، بينما سيبدأ العمل على الهيكل الرئيسي في خريف 2026، مع توقع افتتاح المحطة في مطلع عام 2029. وتم تقليص المشروع بإرجاء تشييد مبنى من 26 طابقًا إلى مرحلة لاحقة.

وسيضم المشروع 34 منصة للحافلات ويستقبل نحو 200 حافلة يوميًا، بما يعادل 600 حركة تشغيل. وستتولى شركات Blaguss وGschwindl وDr. Richard إدارة المحطة، مع توقعات بأن يكون تأثير حركة الحافلات على الطريق السريع A23 محدودًا. كما يشمل المشروع بناء مبنى متعدد الاستخدامات يتضمن فندقًا.