من السيارة إلى المترو: تجربة تحدى جريئة في فيينا

أطلقت شركة “فيرنر لاينن” للنقل العام في فيينا يوم الخميس تحديًا فريدًا من نوعه أُطلق عليه اسم “رهان السيارة”، بمشاركة 40 شخصًا وافقوا على التخلي عن سياراتهم الخاصة لمدة ثلاثة أشهر (من مايو حتى يوليو)، واستخدام وسائل النقل العامة وخيارات المشاركة مثل السيارات المشتركة، الدراجات، والسكوترات.

ميزانية تنقل سخية لتعويض السيارة

في إطار التجربة، يحصل كل مشارك على ميزانية شهرية للتنقل قدرها 500 يورو تُقدّم عبر بطاقات ائتمان مسبقة الدفع، بهدف إبراز التكاليف الحقيقية لاستخدام وسائل النقل البديلة مقارنة بالسيارة الخاصة.

ولتشجيع المشاركة، يُمكن للمشاركين إيقاف تسجيل سياراتهم مؤقتًا لدى إدارة المرور، مما يُعفيهم من ضريبة المركبات والتأمين المرتبط بها طوال فترة التحدي. أما من لا يملك موقفًا خاصًا، فتوفر له “فيرنر لاينن” مكانًا في أحد كراجاتها.

بدون سيارة؟ نعم، والأمر مريح!

الشعار الذي تتبناه الشركة في هذا التحدي هو:
“العيش دون سيارة أمر ممكن ومريح”.
الهدف من المبادرة لا يقتصر على التجربة فقط، بل يشمل أيضًا دراسة الدوافع الحقيقية وراء عادات التنقل لدى الناس.

متابعة علمية دقيقة

ويُشرف على المشروع جامعة الموارد الطبيعية وعلوم الحياة التطبيقية في فيينا (BOKU)، التي ستجري تحليلات كمية ونوعية لمسارات المشاركين عبر تطبيق إلكتروني خاص، إلى جانب استبيانات موسعة. الجدير بالذكر أن أكثر من 3,000 شخص تقدموا للمشاركة في التجربة.

نحو مدينة أقل اعتمادًا على السيارات

تسعى بلدية فيينا إلى خفض عدد السيارات الخاصة إلى 250 سيارة لكل 1,000 نسمة بحلول عام 2030. وتشير بيانات حديثة إلى أن عدد السيارات قد انخفض بالفعل في 18 حيًا من أصل 23 خلال العام الماضي.

ومنذ عام 2015، يفوق عدد حاملي بطاقات الاشتراك السنوي في النقل العام عدد السيارات المسجلة في المدينة، وفقًا لما أفادت به “فيرنر لاينن”.

واهرينغ في المقدمة

حي واهرينغ (الحي 18)، وهو الشريك الرسمي لهذا التحدي، كان قد أطلق مبادرات مشابهة سابقًا ضمن فريقه المناخي المحلي، ويشارك منه ما يصل إلى 20 أسرة في الرهان الحالي. كما أن عدد السيارات في هذا الحي يقل عن 400 لكل 1,000 ساكن، ما يعكس وعيًا بيئيًا متناميًا.