فيينا تُطلق خط الترام 27 وتودّع الخط 33

فيينا – شبكة رمضان الإخبارية

اعتباراً من السادس من أكتوبر، تدخل شبكة النقل في فيينا مرحلة جديدة مع إطلاق خط الترام 27 الذي يربط بين منطقتي فلوريدسدورف ودوناوشتات، فيما يتم في المقابل إيقاف تشغيل خط 33 نهائياً.

خط 27: رابط جديد بين الشمال والشرق

يمتد الخط الجديد على مسافة 13,5 كيلومتراً، بينها 2,4 كيلومتر من المسار المستحدث، ويربط بشكل مباشر ثلاث محطات رئيسية للمترو (U6 فلوريدسدورف، U1 كاغرانر بلاتس، U2 أسبيرن نورد) إضافة إلى محطة للقطار السريع (S-Bahn). وتشير تقديرات “فيينا لاينز” إلى أن نحو 34 ألف ساكن سيستفيدون من هذه الخدمة.

المستشارة البلدية لشؤون النقل، أولي سيما (الحزب الاشتراكي SPÖ)، عبّرت عن فخرها بالمشروع قائلة: “نحن نركز على نقل صديق للمناخ، وفق شعارنا ’الخروج من الإسفلت‘”.

خدمة مكثفة لآلاف الركاب

تتوقع إدارة المواصلات أن يستخدم حوالي 20 ألف شخص يومياً هذا الخط الجديد، حيث يتم تشغيله بتردد يصل إلى 3,5 دقائق خلال ساعات الذروة بالتوازي مع خط 26. أما في أيام المدارس، فسيتحرك الخط كل 6,5 دقائق في الصباح وكل 7,5 دقائق بعد الظهر.

نهاية خط 33

في المقابل، تم إيقاف خط الترام 33 اعتباراً من الخامس من أكتوبر، بعد أن تقلص دوره تدريجياً منذ بداية سبتمبر عقب تشغيل خط 12. وأوضحت “فيينا لاينز” أن انخفاض عدد الركاب كان سبب القرار. وتغطي الخطوط 12 و2 و31 و5 حالياً معظم المسارات التي كان يخدمها الخط الملغى، مع ربط منطقة بريغيتيناو بمحطة “ياغرشتراسه” على خط U6 وبمحطة “فريدنسبركه” على خط U4.

تحول في مشهد النقل

بهذا التغيير، تؤكد فيينا التزامها بتطوير شبكة نقل أكثر مرونة واستدامة، تجمع بين التوسع في الخطوط الحديثة وترشيد الخطوط الأقل استخداماً، لتلبي احتياجات الركاب وتعزز ربط مناطق العاصمة ببعضها البعض.