النمسا – 2026 عام التغييرات الثقيلة على أصحاب السيارات

فيينا – شبكة رمضان الإخبارية

يستعد أصحاب السيارات وسائقو المركبات في النمسا لدخول عام 2026 وسط حزمة واسعة من الضرائب والقواعد الجديدة التي ستؤثر مباشرة على تكاليف القيادة والتنقل، بدءًا من رسوم الطرق والضرائب على السيارات، مرورًا بقوانين السكوتر والدراجات، وصولًا إلى رخص القيادة وأنظمة المراقبة الذكية، وفق ما نقلته وكالة الأنباء النمساوية (APA).

زيادات في رسوم الطرق والضرائب

اعتبارًا من عام 2026، سيتم تعديل أسعار ملصقات الطرق (Vignette) بما يتماشى مع التضخم.
وسيرتفع سعر الملصق السنوي للسيارات السياحية إلى 106.80 يورو (بزيادة 3 يورو مقارنة بعام 2025)، وللدراجات النارية إلى 42.70 يورو، مع زيادات مماثلة لملصقات الشهرين، والعشرة أيام، واليوم الواحد.

أما على صعيد الضرائب، فيتوقع نادي السيارات النمساوي (ÖAMTC) زيادة في ضريبة التأمين المرتبطة بالمحرك للسيارات الجديدة العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي غير القابلة للشحن الخارجي، بمتوسط 35 يورو سنويًا.
في المقابل، تبقى السيارات الكهربائية بالكامل معفاة من هذه الزيادة، وفق القواعد السارية منذ أبريل 2025.

كما سترتفع ضريبة الاستهلاك (NoVA) على بعض الطرازات الجديدة والهجينة، بينما يستمر إعفاء السيارات الكهربائية ومعظم السيارات الهجينة القابلة للشحن (Plug-in) نظرًا لانخفاض انبعاثاتها.

ومن أبرز القرارات المثيرة للجدل، إلغاء استرداد ضريبة NoVA عند بيع السيارات القديمة أو تصديرها، على أن يقتصر الاسترداد مستقبلاً على المركبات التي لم يتجاوز تاريخ تسجيلها الأول أربع سنوات.

تسهيلات محدودة للمتنقلين

رغم التشديدات، يحمل عام 2026 بعض الإجراءات التخفيفية؛ إذ سيرتفع المبلغ المخصوم للتنقل (Verkehrsabsetzbetrag) من ضريبة الدخل إلى 496 يورو سنويًا، إلى جانب زيادة قيمة Pendlereuro.

ولتشجيع التنقل الصديق للبيئة، سيُسمح لأصحاب العمل بتعويض موظفيهم بمبلغ 32.806 سنت لكل كيلوواط/ساعة معفى من الضريبة مقابل شحن سيارات العمل الكهربائية في المنازل.

تشديد قواعد السكوتر والدراجات

تتجه الحكومة النمساوية إلى تشديد القوانين الخاصة بوسائل النقل الخفيفة، حيث سيتم تصنيف الدراجات الكهربائية الصغيرة (E-Mopeds) كمركبات آلية، ما يفرض تسجيلها رسميًا، وامتلاك رخصة قيادة وتأمين، وارتداء الخوذة.

واعتبارًا من 1 مايو 2026، سيُخفض الحد المسموح للكحول لمستخدمي السكوتر الكهربائي إلى 0.5 بروميل، مع إلزامية تزويدها بإشارات ضوئية (وامضات).
كما سيُفرض ارتداء الخوذة على مستخدمي الدراجات الكهربائية حتى سن 14 عامًا، وعلى مستخدمي السكوتر حتى سن 16 عامًا.

رقابة ذكية ومخاوف خصوصية

ضمن مساعي تنظيم المرور، سيتم تفعيل أنظمة مراقبة الدخول الذكية المعتمدة على الكاميرات في المدن والبلديات، خصوصًا في مناطق محددة.
وتضغط مدينة فيينا منذ سنوات لتطبيق هذه الأنظمة في المنطقة الأولى (Innere Stadt) بهدف تهدئة الحركة المرورية، في وقت يحذر منتقدون من تعقيد إداري ومخاطر تتعلق بحماية البيانات.

رخص القيادة: تسريع وتشديد

في مجال رخص القيادة، سيتم تقليص فترة انتظار إعادة امتحان القيادة بعد الرسوب إلى 12 يومًا بدلًا من أسبوعين.
في المقابل، ستُشدد العقوبات على الغش في الامتحانات، حيث ستُضاعف فترة الحظر من إعادة التقدم لتصل إلى 18 شهرًا بدلًا من 9 أشهر، على أن تدخل هذه التعديلات حيز التنفيذ في 1 مايو 2026.

السفر والنقل الثقيل

على صعيد السفر، ستنتقل كرواتيا إلى نظام الرسوم الرقمية للطرق السريعة في خريف 2026، بينما ستعتمد بلغاريا اليورو عملة رسمية اعتبارًا من 1 يناير 2026، ما يسهّل التعاملات المالية للسياح.

أما شركات الشحن، فستواجه تعريفات جديدة تشمل تحميل الشاحنات الثقيلة تكاليف خارجية مرتبطة بتلوث الهواء والضوضاء وانبعاثات الكربون، بقيمة إجمالية تصل إلى 42 مليون يورو.
وستتراوح تكلفة الكيلومتر الواحد للشاحنات الثقيلة (أربعة محاور فأكثر) بين 11.49 سنتًا للفئة البيئية الأفضل و45.91 سنتًا للفئات الأقل كفاءة.

---

🔹 شبكة رمضان الإخبارية – فيينا
أول منصة عربية مستقلة تهتم بشئون الجالية العربية في النمسا ودول الجوار، وتواكب التطورات السياسية والاجتماعية، وتغطي الفعاليات العربية، وتعمل على تعزيز الاندماج الإيجابي وتقديم محتوى تحليلي موثوق باللغة العربية.