إغلاق خط S-Bahn أربعة عشر شهرًا يربك تنقلات فيينا

فيينا – شبكة رمضان الإخبارية

يستعد سكان فيينا، وخاصة آلاف الموظفين والطلبة، لأشهر صعبة في التنقل، بعد إعلان شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) وخطوط فيينا (Wiener Linien) عن سلسلة إغلاقات واسعة ستطال محاور رئيسية في شبكة النقل العام، تبدأ هذا الصيف وتبلغ ذروتها بإغلاق كامل لخط S-Bahn الرئيسي لمدة 14 شهرًا.

وجاء الإعلان خلال مؤتمر صحفي مشترك لكل من ألكسندرا رايناغل، المديرة التنفيذية لخطوط فيينا، وجوديث إنغل، عضو مجلس إدارة البنية التحتية في ÖBB.

إغلاق صيفي أولي

البداية ستكون مع الإغلاق الصيفي للمسار الرئيسي لقطارات S-Bahn بين Praterstern وFloridsdorf، وذلك من 4 يوليو حتى 6 سبتمبر، ضمن برنامج التحديث الشامل «S-Bahn Wien Upgrade».

وكانت الأشغال قد شملت سابقًا تمديد الأرصفة، وإنشاء مداخل جديدة، وتجديد السكك والمحولات، وتحديث خطوط الكهرباء، إضافة إلى التحضير لتطبيق نظام الإشارات الرقمية الأوروبي (ETCS). ويهدف الإغلاق الصيفي إلى استكمال تحديث المسار تقنيًا بالكامل.

قيود متزامنة على المترو والترام

بالتوازي مع ذلك، ستشهد شبكة المترو قيودًا ملحوظة:

• خط U4 سيتوقف بين Wien Mitte وSchwedenplatz من 3 يوليو حتى 2 أغسطس.

• خط U3 سيتوقف باتجاه الضواحي من Westbahnhof حتى Hütteldorfer Straße بين 4 يوليو و23 أغسطس.

• كما ستُجرى أعمال تجديد لمسارات الترام في Universitätsring ومنطقة Spitalgasse/Währinger Straße.

التحدي الأكبر: 14 شهرًا من الإغلاق

بعد انتهاء الإغلاق الصيفي، تبدأ المرحلة الأكثر تأثيرًا:
من 7 سبتمبر 2026 حتى نهاية أكتوبر 2027 سيتم إغلاق خط S-Bahn الرئيسي بين Hauptbahnhof وPraterstern بالكامل لمدة 14 شهرًا.

ولتخفيف الضغط، سيتم تقليص الفواصل الزمنية بين قطارات المترو لتتراوح بين دقيقتين و20 ثانية و3 دقائق و20 ثانية. كما ستُعزز الطاقة الاستيعابية لخطوط الترام O و18 و62. وبسبب عدم إمكانية الوصول إلى محطة Wien Mitte، سيتم تحويل خط S7 لينطلق من St. Marx.

أعمال عميقة لا يمكن تنفيذها أثناء التشغيل

وأوضحت ÖBB أن الأشغال المخطط لها «عميقة ومعقدة» ولا يمكن تنفيذها بكفاءة في ظل استمرار الحركة. وتشمل الأعمال:

• تجديد الجسور والفيادكت في الدائرة الثانية

• ترميم الجدران الاستنادية والجسور

• تمديد أرصفة إضافية

• تحديث محطتي Rennweg وQuartier Belvedere

• تجديد شامل للبنية التحتية للسكك بين Hauptbahnhof وPraterstern

كما ستشهد الخطوط الشمالية المتصلة بين Floridsdorf وJedlersdorf وGerasdorf وSüßenbrunn إغلاقات مؤقتة إضافية.

أوقات سفر أطول

رغم توفير خطوط بديلة وتحويلات، أكدت الجهات المعنية أن الركاب سيضطرون إلى احتساب أوقات سفر أطول بشكل ملحوظ خلال فترة الأشغال.

وبينما تؤكد السلطات أن هذه الخطوات ضرورية لتحديث شبكة النقل وضمان جاهزيتها للمستقبل، فإنها تمثل تحديًا حقيقيًا للبنية الحضرية اليومية في العاصمة، التي تعتمد بشكل كبير على شبكة النقل العام في حركة سكانها وزوارها.

---

🔹 شبكة رمضان الإخبارية – فيينا
أول منصة عربية مستقلة تهتم بشئون الجالية العربية في النمسا ودول الجوار، وتواكب التطورات السياسية والاجتماعية، وتغطي الفعاليات العربية، وتعمل على تعزيز الاندماج الإيجابي وتقديم محتوى تحليلي موثوق باللغة العربية.